В Дудинском порту работали, да и сейчас
работают все мои родственники: супруга, дети, внуки, сестра, зятья, сваты. В порту
работают мои друзья, товарищи и коллеги. Я знаю в порту почти всех, а меня, без
сомнения, знают все.
По роду работы мне долгое время приходилось
работать с людьми, и с годами появилось желание рассказать о них, вспомнить замечательных
тружеников, особенно тех, с кем пришлось работать длительное время
да и просто общаться по работе. История Дудинского порта - это своеобразная Книга
памяти моего родного предприятия.
Хочется,
чтобы молодежь вспоминала своих родителей, бабушек, братьев, сестер, которые работали
и работают в порту. Чтобы молодые люди, приходя на работу в
Дудинский порт, знали историю предприятия, на котором придется
трудиться. Идея написания книги о Дудинском морском порте зародилась тогда,
когда предприятие стало готовиться к своему юбилею - 50-летию, когда в порту созрела
идея создать музей.
Подбирая материалы для музея, я их обобщал
и начал в хронологическом порядке описывать события, происходившие в Дудинском порту.
В сокращенном виде подготовленные материалы по истории порта, публиковались в газете
«Таймыр», в основном под редакцией корреспондента Владимира Солдакова.
Материалы, документы и фотографии накапливались
и хранились, пока я не решил приступить к написанию книги.
Я буду благодарен всем, кто, прочитав мою книгу,
откликнется и поможет уточнить те или иные события, что-то дополнить.
Конечно, без помощи людей, руководства предприятий
и особенно руководства порта, работников архивов, нашей кадровой службы, отдела
подготовки кадров невозможно было собрать исторические материалы.
Очень
помогли мне архивы Дудинского порта, комбината, округа, газеты «Советский Таймыр»,музей истории и развития комбината.
Главным фотографом моей книги стал Анатолий Смирнов.
Особую
благодарность хочу выразить начальнику порта Лонгину Андреевичу
Хану. Некоторые события я уточнял с А. Г. Кизимом
и В. В. Гавриленко. Много материалов мне помог собрать В. И. Полищук, который консультировал меня в подборе
фотографий и уточнений фамилий.
Большую помощь мне оказала моя дочь - Ирина Павловна Журавлева,
которая набирала на компьютере всю мою рукопись и очень мучилась, разбирая мой почерк.
Я старался описать самые главные события и,
особенно, навигации по всем годам, так как порт создан для того, чтобы обрабатывать
суда. Очень хотелось рассказать про простых тружеников порта, про руководителей
порта. Надеюсь, что мне отчасти удалось это сделать.
Конечно, за книгой осталось много людей и
событий. Кто-то может меня упрекнуть в приверженности к описанию тех или иных событий,
тех или иных личностей.
Все
события 55-летней истории порта невозможно описать. Конечно, за книгой остались
некоторые рекордные факты обработки флота, много драматических и юмористических
событий.
Вы, дорогие мои читатели,
откликнитесь, дополните, поправьте!
С
уважением, автор.
